集裝箱房

港口和城市都具備著不斷變化的共同特征，為了解決兩者之間互動(dòng)所帶來的挑戰(zhàn)，碼頭建筑必須具備能夠隨著時(shí)間變換而做出改變的能力，其中一種解決方案就是采用模塊化的工業(yè)建筑設(shè)計(jì)。它既能強(qiáng)調(diào)港口與眾不同的本質(zhì)，又能確保兩者建筑設(shè)計(jì)的城市一體化。為此，塞維利亞港口新建設(shè)了一個(gè)新的郵輪碼頭，它是靈活、多功能、可擴(kuò)展、能輕易移動(dòng)、甚至是能夠運(yùn)輸?shù)摹ｍ?xiàng)目占地面積為1096 m2，并能通過不斷調(diào)整模塊的數(shù)量來適應(yīng)隨時(shí)間增長的乘客量及碼頭空間的未來前景。該模塊化碼頭建筑坐落在穿過塞維利亞的瓜達(dá)爾基維爾河沿岸，以高質(zhì)量的建筑項(xiàng)目促進(jìn)港口與其周邊城市的融合。

該郵輪碼頭法案是由塞維利亞港口管理局提出的， 并由建筑商設(shè)計(jì)完成，該項(xiàng)目利用了可回收集裝箱的建構(gòu)潛力，通過可持續(xù)模塊化單元達(dá)成可變換的目標(biāo)，并通過不斷調(diào)整適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡刂泻夂颉?

碼頭簡潔明了的設(shè)計(jì)方案讓它除了符合港口建筑的功能性參數(shù)外，還能以時(shí)尚的外觀融合到城市的一部分。該建筑可用作游客接待中心的功能，是舉辦城市文化和社會(huì)活動(dòng)的多功能場所，進(jìn)一步鞏固了港口要提升其可見行和與城市關(guān)系的目標(biāo)。

該項(xiàng)目在建筑形態(tài)上的構(gòu)成，是先將高立方體集裝箱平行排列，再將標(biāo)準(zhǔn)集裝箱放置在其上，起到天窗的作用。這里的空間既有單層也有雙層，波浪狀金屬墻面將模塊化的結(jié)構(gòu)暴露在外，為在這里舉辦的活動(dòng)創(chuàng)造了具有吸引力而又適宜的空間。

項(xiàng)目在早期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于生物氣候有深入的研究，同時(shí)還通過節(jié)能增加建筑的可持續(xù)性。建筑中流通的空氣處在雙層空間的上方，天窗東西兩側(cè)的末端都是可以打開的，這使得大量的微風(fēng)能夠在建筑中流動(dòng)，為上層起到散熱作用。